【滴滴出行副总离任】滴滴出行资深副总裁欢然将于6月离任
，滴滴滴滴有媒体称 ，出行承认出行滴滴出行内部公告显现 ，副总欢然将在离任后担任滴滴出行外部高级顾问 。离任记者致电滴滴出行公关部相关担任人，新轮对方对此予以承认。融资

　　欢然本人在朋友圈也承认了离任一事。亿美元他在朋友圈称“人总在一些要害节点会想清些工作 ，滴滴滴滴觉得或许应该是出行承认出行时分reset一下，换一种方法，副总需求从头考量规划许多工作”。离任

　　欢然朋友圈截图 滴滴供图 。新轮

　　现在滴滴已录用李敏和孙亮担任公关部联合担任人 ，融资向战略副总裁朱景士报告
。亿美元

　　材料显现，滴滴滴滴欢然先后结业于南京审计学院及我国人民大学 ，2004年参加阿里巴巴集团，历任大众和客户交流部司理 、总监、副总裁 。参加阿里巴巴前，欢然曾供职交大铭泰、我国企业家杂志及TOM在线等组织。

　　2015年1月 ，欢然在杭州参加快的打车。当年2月，滴滴和快的兼并后，其参加滴滴担任公关事务。（来历：中新网）。

　　滴滴新一轮融资55亿美元 。

　　4月28日，滴滴出行宣告完结新一轮超越55亿美元融资，以支撑其全球化战略的推进和前沿技能范畴的出资。我国首家全国性国有股份制商业银行交通银行、软银集团 、银湖本钱等均参加了此轮融资。此轮融资后，滴滴的估值提高至约500亿美元
，成为全球估值第二高的科技草创企业，仅次于Uber。

　　跟着网约车新政相继落地，以滴滴为代表的国内网约车渠道正面对事务规划大幅缩短的压力。以北京为例，“京人京牌”的方针一旦进入正式执行期，北京区域内，各个网约车渠道上的司机数量将不可避免地大幅削减 ，乃至有人猜测本年网约车订单量将呈现“断崖式”跌落。在并不达观的职业布景下
，滴滴取得超越55亿美元巨额融资，显得尤为引人重视 。

　　滴滴 、Uber两大移动出行巨子的融资总额都早已打破百亿美元等级，估值也双双到达500亿美元的惊人量级 ，这让业界不得不惊叹本钱的舍生忘死。事实上，巨额融资背面本钱力气对滴滴开展的等待，早已超出了“打车软件”的范畴 。

　　依照滴滴的宏伟目标，将企图经过国际化布置推进交通和汽车产业革新 
。如利用在城市交通范畴构成的大数据技能才能 、产品和经历，为全球用户供给立异的出行服务
 ，并与城市管理者共建才智交通系统
，打造新的全球出行生态。

　　不过，假如仅以网约车事务“走出去”，全球化布局的路途将充溢荆棘 。以滴滴旧日的老对手Uber为例，在被滴滴“挤”出我国后，Uber的全球化进程一再遭受冲击，在韩国 、日本等地Uber被当地法律所制止，在欧洲被当地传统出租车职业阻击，而在亚洲的印度、新加坡、马来西亚等区域则被本地网约车软件围歼 。

　　因而，除了国际化拓宽 ，加大前沿技能范畴的投入获取竞赛优势火烧眉毛。此外 ，在我国市场网约车受限的情况下，前沿技能的研制也有利于滴滴提高车辆运营功率
。

　　本年初，在正式上线境外租车事务，加快探究国际化不久后，滴滴就宣告在硅谷建立美国研究院，以研制作为切入点进军美国 ，借此吸纳顶尖科技人才 ，并计划在无人驾驶、人工智能等要害技能范畴进行深度出资。在国际化布局上
，当时滴滴已经成为Uber
、Lyft
、Grab、Ola以及99Taxi等全球五大移动出行首领的出资者和合作伙伴，而且开端着手构建跨境科研网络，促进全球交通范畴的技能革新与协同立异 。

　　不过，更多普通用户关怀的是，滴滴取得巨额融资，是否意味着会再度迎来“补助打车”年代？这个希望恐怕要落空了。多位专家表明，跟着国人网约车运用习气构成
，国内市场也没有旗鼓相当竞赛对手的情况下，砸钱抢用户的补助年代早已成为前史。（新华社记者 孙奇茹）。

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